'비앙키'에 해당되는 글 4건

  1. 2009.05.10 비앙키.. 3
  2. 2009.05.09 비앙키 완성 2
  3. 2009.05.07 로드 조립중.. 3
  4. 2009.04.28 비앙키 조립중 4
2009. 5. 10. 09:52
최근에 이녀석 사진 밖에 없네 - -;
어쨌든 완성하고.. 수통케이지도 까만색으로 달고
후미등도 큰걸로 달아줬다.

속도계가 문젠데 .. 그냥 없이 살까도 고민중..
사둔게 핸들바에 안맞아서 좌절중 ..;

속도계 있으면 장점
- 현재 속도와 시간 , 주행시간을 알수 있다.
- 누적 주행거리로 정비를 체계적으로 할 수 있다.

속도계 있으면 단점
- 속도에 집착하면서 무리하게 된다
- 달리다가 자꾸 속도계를 보게 돼서 위험하다

속도계가 없으면 장점
- 편하게 자전거를 탈수 있다.

...;

샵에서 죽치다가 우연히만난 햐크옹의 해산물버디

기대 별로 안했는데 무척 자전거를 사랑하고 열심히 타신다.

근데 버디의 체인빠짐 문제는 고질적인가 보다..

Posted by 마고자
드디어 완성했다 ㅠ_ㅠ
아 고생 디지게 했다.
케이블이 흰색인게 조금 마음에 안들지만..;

고생해서 구한 센토크랭크.. 오늘 자동차 공업소가서 굽신굽신해서 조였다.
드레일러 설정하느라 고생고생 ㅜ_ㅜ
반짝반짝 눈이부셔...
좀있으면 기름때에 까매지겠지 ㅜ_ㅜ
드렐러 설정이 아직 완전한건 아니지만 퇴근길 시승식.
10단 구동계가 좋긴 좋구나 하면서 왔다.
프레임의 느낌은 좀더 타봐야 알듯..

구해둔 속도계까 핸들바에 안맞아서 다른걸 구해야겠다 젠장 ㅜㅜ;
기존 바테잎을 돈아끼려고 옮겨 달았더니 칼라매칭 안좋다고 주위에 민원이 들어온다 - -;
그리고 수통케이지도 이식하려고 했는데.. 저색 프레임에 새파란 수통케이지는
안어울릴거 같아서 포기.. 까만색으로 하나 구해야겠다.


Posted by 마고자

조립을 언제부터 시작했더라 -_-;;

상당히 시간이 지체가 되고 있어서 좀 깝깝 ;;

가장 문제가 되던 헤드셋은 결국 샵에서 해결했는데,
근처 샵에서는 10만원을 부르길레
헤드셋을 내가 사와서 설치하면 공임이 얼마냐?
그러니까 2만원 불러서 GG -_-;;
인터넷으로 가장 저렴한 인테그레이티드 타입 헤드셋을 찾아서
갔는데 공임을 따로 안받아서 저렴하게 해결 -_- 36천원 ;
(MTB에선 잘 쓰지 않는 타입이라 부품도 잘 없다..)

작업하는거 보니까 , 저걸 내가 어떻게 혼자하려고했지 -_-;; 라는 생각이 듬..
다음에 헤드셋 교체할일 있으면 군소리 안하고 샵으로 뛰어야겠음 ;;

그리고...

Campanolo Ultra Torque Centaur Crankset ..

좋은 가격에 지인에게 잘 구한것 까진 좋은데
그놈의 전용공구가 속을 좀 썩힌다 -_-;
BB 컵은 그나마 공용이라 근처샵에서 굽신굽신해서 해결했는데,

Campagnolo Ultra Torque UT-BB110 10mm Extension
크랭크 고정 볼트에저놈을 끼워 넣고 돌려야 한다는걸 뒤늦게 알아서
샵으로 달려간거 까진 좋은데..
저게 캄파 전용 공구라서 일반 MTB샵에는 없다 - -;;

털썩.. 끌고 로드 잘보는 샵으로 가야하는데..
걸어가기도 그렇고 가서 또 오는것도 문제고..

해서 오늘 작업 GG..

결국은 사야할 녀석인거 같긴한데...
구하기도 좀 힘들고.. 끙..
일단 내일 케이블링 마무리하고
바테잎 감고 샵으로 뛰어가야겠다 -_-;

자전거 조립이 보통 일이 아니다 -_-;
애초에 공구를 다 준비하고 시작했으면
금방 하기야 했겠지만 .. 공부하기도 전이었고..
공구 사는것도 돈이 꽤 들어서..
"공임 들일 거면 그돈으로 공구를 사자" 주의라서..

공구가 있어도 조립하다보면 예기치 않은 문제가 발생해서 샵으로 뛰어갈 일이 생긴다.

털썩
Posted by 마고자
샵에서 공임 안들이고 하려고 하다가 고생이 많다.
조립 의뢰하면 돈 꽤 나갈텐데 -_-;; 눈물이 앞을가림 ..;
왠지 그렇게 하면 고생해가며 장터 매복해서 값싼 중고부품
구한 의미가 없어질것 같은 느낌.

철저히 아끼는거다!

헤드셋 베어링 청소하다가 조립순서 까먹어서 개고생하고 -_-;
손에 구리스 범벅 ( - -).. 지금도 제대로 해둔건지 알수 없음 ...;

기존 로드와 포크 규격이 달라서 헤드파트 스페이서를 옮겨달지
못하는게 크리티컬. 육각렌치도 안가져와서 작업은 여기까지.

언제나 도와주시는 성민아저씨 감사 ㅜ_ㅜ

PS> 사진으론 바퀴만 단거 같아 보이지만..
1) 기존 로드에 부품 다 분리하고 케이블 정리하고,
2) 바퀴 뜯어서 스프라켓 분해하고 새 10단 스프라켓 달고..
3) 포크 뽑아서 베어링 청소하고 구리스 칠하고
4) 다시 조립하다 개고생했음...

이렇게 이야기하면 좀 뭔가 한거같나 -.-?

Posted by 마고자
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